与国五排放标准限值相比，国六b标准的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%。甚至比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

　　国六的标准主要是针对汽车整车厂所生产的汽车排放标准，这一政策的实施可能引发一系列的连锁反应。此前经销商或车企库存的国五标准的车辆，可能面临难以销售，相关的车企零配件供应商同样也会收到一定程度的冲击。

　　此外，因为国六标准提前实施，多地区经销商措手不及，手上国五车辆积压过多。此前，中国汽车流通协会发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2019年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，同比上升6.47%，库存预警指数仍在警戒线之上。

　　不过，提前实施的国六标准可能促使经销商们通过降价来促销国五车型，对于消费者来说是有利的。此前，国五排放标准正式实施后，国二、国三排放标准车型在全国范围内受到了不同程度的限制，不排除国六排放标准正式实施后，国四车型会受到影响。

　　同时，国六排放标准正式实施后，国五和国四车型的二手车将进一步贬值。有购车意向的朋友，建议比较下国五车型的优惠力度能否让您满意，如果优惠过小，还是尽量买该车型的国六版本。

　　另外，由于标准主要针对车企，消费者在国六标准正式实施日期前购买的车辆是可以正常注册的，同样也可以正常上路。

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