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中国造无人冰站北极首“上岗” 可获取一整个周期数据

北青报 2019-03-16 13:04:05

  还不具备设立有人冰站条件

  相对于无人冰站,美俄等少数国家也在北极进行过有人值守冰站的尝试。

  “所谓‘有人冰站’,就像我们的短期冰站作业一样,可以满足几十位队员同时进行作业。有人冰站会持续好几个月甚至一年,其能进行的观测项目肯定要比无人冰站丰富得多。”雷瑞波称,一般来讲,有人冰站有两种实现形式,“一种是以科考船自身作为平台在北极地区长期值守,可以形象地表述为把船冻在冰里。队员每天作业结束后就回到船里休息、生活。此外,冬季里北冰洋海冰可以满足起降固定翼飞机的条件,那么另一种模式下队员会在冰上建造简易住房,由固定翼飞机定期来运送人员和补给物资。”

  不过,不论哪一种模式,有人值守的冰站成本都会比无人的高很多。雷瑞波告诉记者,有人冰站虽好,但有条件进行有人冰站项目的国家还很少,“我们目前在北极还没有条件去做有人冰站主要有两个原因,一个是我们目前在北极科考上的投入确实还没有那么多。另外一个原因是,我们目前只拥有一艘具备破冰能力的科考船——雪龙船。除了北极科考,雪龙船还要承担南极科考,因此要想让雪龙船在北极地区长期停留用作科考平台并不现实。”

  揭秘什么情况下才能向北极熊开枪?

  “九北”每次冰上作业,都会有几个队员的岗位被安排在冰面的最深处,不得离开站定位置,他们是北极科考中的防熊队员。在9个短期冰站和一个长期冰站作业过程中,为确保万无一失,防熊队员被要求最先下船、最后回船。

  饥饿的北极熊容易袭击人类

  “九北”行程已经过半,截至发稿,记者已经和北极熊三次偶遇。

  记者在望远镜中观察到,北极熊体态丰腴、毛发洁白,外表“萌”是队员们对它的一致评价。然而,防熊工作负责人、科考队领队朱建钢提醒说,不要被北极熊的外表“蒙蔽”,“北极熊可以算作北极地区食物链最顶端的‘王者’,其捕食能力很强、奔跑速度很快,我们的雪地摩托都不一定能跑得过它。也正因如此,冰上作业除了防止落水,防熊同样是最为重要的安全保障工作。”

  据了解,北极熊嗅觉灵敏,在很远的距离外就能闻到食物气味。“北极熊最喜欢的食物是海豹,一般而言它并不喜欢主动袭击人类。”朱建钢介绍称,但目前由于食物减少,北极熊长期处于饥饿的状态,甚至出现了熊吃熊的情况,那么其袭击人类的风险就比以往更高了。

  

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